El tren turístico de Cuero y Salado, en el departamento de Atlántida, podría recibir importantes mejoras. El Instituto Hondureño de Turismo (IHT) inició nuevos procesos de contratación para rehabilitar esta histórica vía férrea.
El proyecto busca mejorar el acceso al Refugio de Vida Silvestre Cuero y Salado. Además, pretende fortalecer el turismo y facilitar el transporte de las familias que viven en la zona.
Esta iniciativa representa una oportunidad para conservar parte de la historia ferroviaria de Honduras. También busca mejorar la experiencia de los visitantes nacionales y extranjeros.
Honduras impulsa la rehabilitación del tren turístico de Cuero y Salado
El Instituto Hondureño de Turismo puso en marcha procesos para mejorar el sistema ferroviario de Cuero y Salado.
Uno de ellos corresponde a la rehabilitación del tren turístico y su línea férrea. Además, el IHT abrió un concurso para contratar la supervisión de las obras.
Este último proceso fue publicado el 26 de octubre de 2026.
Según la información de contratación, el proyecto contempla dos lotes y dos etapas de intervención.
Por ahora, las autoridades continúan con los procedimientos necesarios para desarrollar los trabajos.
Por lo tanto, todavía no se puede afirmar que la reparación completa haya comenzado o terminado.
Foto: Visita Atlántida
¿Dónde se encuentra el tren turístico de Cuero y Salado?
El tren turístico se encuentra en el departamento de Atlántida, cerca de La Ceiba.
Su recorrido permite llegar al Refugio de Vida Silvestre Cuero y Salado, uno de los espacios naturales más conocidos del litoral hondureño.
Los visitantes pueden abordar el transporte ferroviario en la zona de La Unión, municipio de El Porvenir.
Desde allí, el trayecto atraviesa paisajes rodeados de vegetación.
Además, el recorrido ofrece una experiencia diferente a la de otros destinos turísticos del país.
Este pequeño tren forma parte de la historia del transporte ferroviario de Honduras.
Por eso, su conservación también tiene un valor cultural.
¿Qué mejoras contempla el proyecto?
La rehabilitación busca atender el deterioro que presenta la línea férrea.
Entre las necesidades identificadas se encuentran el cambio de rieles y piezas de madera.
También se contempla mejorar las condiciones del corredor ferroviario.
Estas acciones permitirían facilitar el paso del transporte utilizado por turistas y habitantes.
Además, podrían ayudar a ofrecer un recorrido en mejores condiciones.
Sin embargo, el alcance definitivo de las obras dependerá de los contratos y las especificaciones aprobadas.
¿Cuánto se invertiría en la rehabilitación?
En agosto de 2026, las autoridades dieron a conocer una inversión proyectada de aproximadamente 52 millones de lempiras para la reparación de la línea férrea.
Esta cifra corresponde a una estimación presentada durante la planificación del proyecto.
Por lo tanto, no debe confundirse con un monto final adjudicado.
El costo definitivo dependerá de los procesos de contratación y de las obras que finalmente se ejecuten.
Además, el proyecto cuenta con antecedentes de mejoras realizadas en años anteriores.
Según un informe de la Secretaría de Finanzas, durante 2023 se completó una primera intervención de 800 metros de vía férrea, con una inversión de 3.5 millones de lempiras.
El tren también beneficia a las comunidades locales
La importancia de esta vía no se limita al turismo.
El sistema ferroviario también sirve como medio de transporte para familias que viven cerca del refugio.
De acuerdo con información publicada por La Prensa, unas 150 familias dependen de esta conexión para movilizarse.
Por eso, mejorar la línea férrea podría facilitar sus desplazamientos.
Además, una infraestructura en mejores condiciones puede favorecer el acceso de visitantes y prestadores de servicios turísticos.
De esta manera, el proyecto busca generar beneficios tanto para los viajeros como para los habitantes.
Foto: Radio House
Cuero y Salado: un destino lleno de naturaleza
El Refugio de Vida Silvestre Cuero y Salado destaca por sus paisajes y su riqueza natural.
En este espacio se encuentran manglares, canales y diferentes ambientes costeros.
Además, el área sirve de refugio para aves y otras especies silvestres.
Entre sus animales más conocidos se encuentra el manatí antillano.
Sin embargo, observar a estos animales en libertad depende de las condiciones naturales y no está garantizado durante cada visita.
El destino también ofrece oportunidades para conocer la importancia de proteger los ecosistemas.
Por eso, es una opción para quienes disfrutan del turismo de naturaleza.
Una oportunidad para fortalecer el turismo en Atlántida
La recuperación del tren podría mejorar la experiencia de quienes visitan Cuero y Salado.
Además, ayudaría a conservar un atractivo que combina historia y naturaleza.
La iniciativa también podría beneficiar a guías turísticos, operadores y pequeños negocios de la zona.
Por otro lado, mejorar el transporte puede facilitar las actividades de las comunidades cercanas.
Estos posibles beneficios dependerán de la ejecución del proyecto y del mantenimiento posterior.
Un recorrido que forma parte de la historia hondureña
El ferrocarril tuvo un papel importante en el desarrollo de la costa norte de Honduras.
Durante décadas, las vías ferroviarias conectaron diferentes comunidades y actividades económicas.
Aunque gran parte de esa infraestructura dejó de utilizarse, Cuero y Salado conserva un recorrido de gran valor histórico.
Por esa razón, rehabilitarlo significa cuidar un elemento de la memoria del país.
Además, permite que nuevas generaciones conozcan una forma de transporte ligada al pasado hondureño.
Honduras apuesta por conservar este atractivo turístico
El proceso impulsado por el Instituto Hondureño de Turismo abre una nueva oportunidad para el tren turístico de Cuero y Salado.
La iniciativa busca mejorar la infraestructura, facilitar el transporte y fortalecer el turismo de naturaleza.
Además, reconoce la importancia de conservar un recorrido histórico para las comunidades de Atlántida.
Por ahora, el proyecto continúa en sus etapas de contratación.
Sin embargo, representa un paso hacia la recuperación de uno de los atractivos ferroviarios más especiales de Honduras.
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