Sap
La foto corresponde al Cap. Jose R. Aguilar tomada en Diciembre de 1930 al inaugurar el correo aereo hacia SPS.El avion parece ser un viejo Stinson.Creo que tengo otro angulo de esa aeronave,la cual posteare mas adelante.

Calle El Comercio en el centro de la ciudad, imagen de inicios del siglo XX.

Calle central de San Pedro Sula, manifestación política contra el gobierno de Tiburcio Carías, 6 de julio de 1944.

En 1944 rebeliones populares derrocaron las dictaduras de Ubico en Guatemala y Hernández Martínez de El Salvador. Por un tiempo parecía como si este fervor revolucionario pudiera contagiar a Honduras también. En mayo de 1944, un grupo de mujeres comenzó a demostrar frente del palacio presidencial de Tegucigalpa exigiendo la liberación de presos políticos. A pesar de fuertes medidas del gobierno como fueron cierre de periódicos opositores, toque de queda, etc, la tensión continuaba y Tiburcio Carías fue forzado a librar ciertos reos. Este gesto no pudo satisfacer a la oposición y demostraciones antigubernamentales continuaron. El 6 de julio de 1944, varios manifestantes en San Pedro Sula exigiendo que Carías dejara el poder fueron masacrados por tropas militares. Más revueltas fueron apaciguadas con violencia en varios puntos del país. El ejercito se mantente fiel y Carías continua en el gobierno hasta 1948. SAP

Paso de Omonita sobre el río Ulúa, vía San Pedro Sula y El Progreso. Década de los 40s.

Cabildo de SPS,año 1906:

Campesinos cafetaleros, probablemente de Sta. Bárbara, ofreciendo sus granos en el poblado. Foto de inicios del siglo XX.

Otra vista del boulevard Morazán vista de la 10ma. Avenida de N.O. Imagen del primer cuarto del siglo XX.

Imagen muestra vivienda de arquitectura y método constructivo típico de San Pedro Sula de inicios del siglo XX. Casa de la familia Inestroza-Hayer ubicada en la 1ra. calle, 1-2 avenidas del noroeste. Fotografía de los años 1930s.

Imagen de los 1920s de la plaza de armas ubicado donde hoy se erigen Hotel Sula y Banco Atlántida, calles 1 a 3 con 4ta. avenida del noroeste.

Calle principal en SPS,1920s

Siento mucho meter mi cuchara en este asunto lo del Avion.

La foto es del Capitan Lisandro Garay, primer aviador Hondureno que intento volar desde Estados Unidos a Honduras pasando por el caribe, Mexico y Guatemala en 1931 en un avion Lincoln Standar, el cual fue bautizado con el nombre de Lempira. El capitan Garay no logro la azana por que serca de las costas de Carolina un tormental lo abligo a desender y quedo por 36 horas flotando en alta mar hasta que un barco Brazileno de nombre Biboco lo rescato, siendo asi el primer aviador que despues de caer al mar fue rescatado.

Ahora el avion de la fotografia es un Bristol, que se utilizo para que el Capitan Garay se tomase la fotografia en San Pedro Sula.

Hola Luis
La aeronave en la foto corresponde a un GAC-102 Aristocrat y fue adquirida por el gobierno de Honduras a finales de los años 20's por un precio alrededor de los $6.000
El piloto en la foto si corresponde al Cap. Aguilar cuando se inauguro el correo aereo en la Costa Norte.

Saludos
Jorge

El parque Alonso Barahona fue construido en 1901. El kiosco, que aún se mantiene, se construyó dos décadas después, es decir, en 1924.

Estimado Jorge,

Pense que el avio adquirido por el gobierno de Honduras en 1927 (GAC-102 Aristocrat) era mas grande que el de la fotografia. Y si se fija en el fuselaje de el avion de esta fotografia vera que es un Bristol.

LuisPhillipo

Hola Luis
El avion en referencia si es un Aristocrat.Si puedes buscar en Google acerca de ese avion,veras que es ese tipo de aeronave.
Tambien cuando este en casa,buscare las fotos del Bristol que adquirio el gobierno a principios de los 20's.El Bristol era un biplaza,mientras que el Aristocrat,monoplaza.

Saludos
Jorge

En la parte superior del Kiosco,veteranos de la cuarta zona militar(Barzones)amenizaban con sus retretas las noches Sampedranas donde las muchachas le daban vuelta al parque,muchas de ellas con sus novios,mientras los viejos esperaban sentados en los escanos.Abajo en la glorieta Matus expendia galletas simples con chicharron,refrescos y tambien cerveza.

Situada casi por la parte de atras del instituto S.Vicente de Paul.

Me imagino que a esta plaza le construyeron alrededor una muralla de concreto con sus respectivos torreones,y al techo le fueron agregando paulatinamente casetas de madera que alcanzo a llegar a mas de un equivalente a un 7 piso,desde luego que no tenian simetria al ir ascendiendo.Esta fue la "estructura" que se incendio entre el 45 y 46,donde murieron los conscriptos;que dicho sea de paso dormian en hamacas.Los pobres.

Luisphillipo
Dejo aqui la foto prometida,la cual corresponde al Bristol F2B adquirido por el gobierno de Honduras en 1921.
Esta misma aeronave realizo un vuelo ese mismo año hacia El Salvador transportando los pliegos de independencia,y tuvo un accidente antes de llegar a su destino.Foto via Fundacion Museo del Aire de Honduras.


Saludos

Calle del Comercio.Principios del siglo XX:

Ave. Wilson y Hotel New York
Años 50s

Muchas gracias a todos los companeros foreneos que las postearon, realmente que estan fabulosas, y pude reconocer algunos edificios originales que vi cuando era nina como la plaza original del parque central de SPS y la iglesia catolica.
MWD

Avenida Wilson
c.1915