Panorámica editada de Comayagüela, década de los 1940s. Foto cortesía Jorge


Comayagüela está situada en una llanura escoltada por los cerros El Berrinche, Laínez, Las Crucitas y Sipile. Su nombre aún esta sin definirse, sin embargo, muchos historiadores aseguran que los antiguos pobladores de la actual ciudad fueron indígenas de origen náhuatl. Unos sugieren que vinieron del municipio Jano en el departamento de Olancho asegurando que al lugar posteriormente se le llamo “Comayagüela Viejo”, mientras que otros sostienen que provinieron de Lejamaní en el departamento de Comayagua y que su nombre significa “Pequeña Comayagua”. Lo que no cabe duda, es que a mediados del siglo XVI fueron trasplantado por conquistadores españoles al nuevo lugar para trabajar en faenas agrícolas y en las minas de plata de Tegucigalpa y Santa Lucía. Indiferente del origen de su procedencia, se sabe que los nuevos residentes se establecieron primero en la montaña de Jutiapa a unas cuatro leguas al noroeste de “Teguycegalpa”, eventualmente poblando el llano de Toncontín y después extendiéndose por la margen occidental del río Choluteca hasta el lugar donde hoy se encuentra la población.

Resulta difícil describir Comayagüela sin mencionar Tegucigalpa, ambas urbes comparten la misma edad e historia. No es casual que el historiador Antonio R. Vallejo en su anuario estadístico de 1889 haya afirmado que aunque no se sabe la fecha de su fundación, es muy probable que coexistido con Real de Minas. A finales del siglo XVII, la aldea contaba con casi un millar de habitantes con ciertas posibilidades económicas, teniendo una ermita de bahareque conformadas por las cofradías de la “Hermandad de la Soledad” y “La Concepción”, esta última con un hato de 415 reses. El templete empieza poco a poco ser modificada refiriéndose a ella como “iglesia” desde 1788 cuando se inicia la construcción del presente santuario. La Inmaculada Concepción se termina en 1796 pero tendría que pasar casi un siglo para que lograse la categoría de “parroquia”, un lugar oficial donde se administra los sacramentos. Ya que era considerada como una filial de Tegucigalpa, no es hasta octubre de 1893 que por decreto diocesano obtiene su jurisdicción religiosa y se le asigna su primer párroco permanente.



Imagen de 1936 mostrando a la izquierda iglesia Inmaculada Concepción, al otro extremo parque La Libertad y al fondo alcaldía municipal.

A finales de los 1820s, el cabildo indígena se transforma en alcaldía municipal, y entre 1830 a 1840 contaba con unas 50 casas de pajas y otras ciento y tanto de bahareque, en su mayoría unas distantes de otras. En la siguiente década se dan algunos cambios en lo referente a su urbanización. En diciembre de 1843, la corporación municipal se reúne y decreta “... que el medio más propio para hacer desaparecer las aguas y lagunetas que se forman en las calles es de empedrarlas. Aunque parece contra derecho obligar forzosamente a los dueños de casas, orilladas a la calle... teniendo a bien acordar lo siguiente: Todo individuo que tenga calle o solar en la Calle Real (2da. Avenida)... se les obliga forzosamente a que este verano empiedre la mitad de la calle que le corresponda... que en las parcelas de la calle que no tuviese dueño la autoridad forzara a todo reo la pena de hacerlos acopiar piedra hasta recompensar su castigo”. Es lógico pensar que las piedras y rocas fueron traídas de la orilla del río Choluteca. En la misma comunicación se especifica que el que ocupara solar ya empedrado sería obligado a devolver el valor pagado por la alcaldía.

A tener Comayagüela una topografía regular que Tegucigalpa, le correspondió una mejor orientación de sus avenidas y calles. Las primeras de norte a sur, y las segundas de este a oeste. Otro detalle que facilitó a la ciudad su trazado urbano es tener como punto de referencia el extremo sur del puente Mallol, sitio donde se formaba un pequeño mercado y continua hasta nuestros días, extendiéndose hacia el sur llegando al puente Guacerique que para ese tiempo era cruzado mediante tablones y fuertes pasamanos.

En agosto de 1849, el poblado fue elevado a rango de “villa” permitiéndole tener una feria anual durante su fiesta titular del 8 de diciembre. Un año después, por disposición gubernamental, la municipalidad de Comayagüela proporcionó lotes a fin que se ubicaran en la Calle Real o cerca de ella con la condición que levantaran sus viviendas con materiales perecederos, de adobe y teja. La disposición fue aprovechada por pocos residentes.



Lo que fue Alcaldía Municipal de Comayagüela hoy Escuela Nacional de Bellas Artes. Imagen inicios de los 40s.

Entre las diversas obras realizadas por la corporación podemos listar el antiguo cabildo de bahareque edificado en 1845, y la actual (hoy Escuela Nacional de Bellas Artes) de construcción “moderna”, piedra y ladrillo, construido de 1915 a 1916. Otras incluirían apertura del cementerio de Silipe en 1860, alumbrado público de faroles en 1870, y construcción del viejo puente Guacerique en 1879 y reconstruido en 1898. A pesar de todo este avance material, la población aun carecía de un centro comercial que le sirviera de mercado. La obra tan necesaria logro realizarse hasta el año 1888 pese a fuerte oposición de algunas autoridades de Tegucigalpa para evitar competencia con el recién construido mercado Los Dolores. En junio de aquel año fue inaugurado con el nombre mercado “El Progreso” y ocupo el sitio donde ahora se encuentra la Secretaría de Educación. Una pena que no hemos encontrado fotografías de este inmueble construido totalmente de madera. Al viejo mercado El Progreso, le siguió el San Isidro.



Puente sobre el río Guacerique construido en 1896, imagen de los años 1920s.

El nuevo mercado fue terminado en 1908 a un costo de 33,968.50 pesos. Construido de adobe y teja de barro, el centro comercial de 86 metros de largo, 56 de ancho y cinco de alto embellecido con cornisas y rodeado de anchas aceras de piedra cantera abarcaba una cuadra completa. Un modernísimo mercado para esa época y orgullo de la ciudad. Durante la Revolución del 24, el San Isidro fue destruido por fuego y de julio de 1924 a julio de 1925 totalmente reconstruido. Lastimosamente en 1967 bajo la administración de Oswaldo López Arellano, la estructura fue demolida y un nuevo mercado de bloque de cemento fue construido en su lugar.



Mercado San Isidro, estampa de 1939.

Podríamos seguir listando otras obras realizadas cuando Comayagüela se regia como municipio independiente, concluiremos esta porción histórica al referirnos su fusión con Tegucigalpa. Su unión tiene sus antecedentes con la administración presidencial de Marco Aurelio Soto con el traslado de la capital desde Comayagua a Tegucigalpa. Tal situación se materializa medio siglo después en el año 1937. Desde entonces ambas se convierten en una sola, llamándola Distrito Central.

Comayagüela hoy

Aunque ya no es un “poblado de indios”, como la llamaban despectivamente los tegucigalpas, trabajando las minas de plata, su herencia de servidumbre hacia Real Minas aún persiste. Hoy día es considerada su “gemela”, pero de hermandad igualitaria no tiene nada. Buena parte de su territorio esta sumida en el abandono, pero puja para superarse y recuperar su autonomía perdida durante el régimen Carías.

Sus habitantes, que suman unas 900 mil, constituyen la mayor población de la capital que según el Instituto Nacional de Estadísticas sobrepasa millón 200 mil de personas. Contrastando con esa cifra, Comayagüela alberga al 90 por ciento de los barrios y colonias pobres de la capital, que en su mayoría no cuentan con los servicios públicos.

Es una ciudad de discordancia en la que conviven casuchas de cartón y modernos edificios de concreto. En su territorio se encuentra el Aeropuerto Internacional de Toncontín, el Estado Mayor Conjunto, la Fuerza Aérea Hondureña, el Primer Batallón de Infantería, el anexo del Banco Central, Academia Militar Francisco Morazán, la Escuela Nacional de Bellas Artes, entre otros. La educación pública de la ciudad está respaldada por instituciones como la Escuela Argentina, Lempira y Simón Bolívar; instituto Central Vicente Cáceres, Hibueras, Jesús Aguilar Paz, Técnico Luis Bográn y Abelardo R. Fortín. Veinte guarderías infantiles auspiciadas por la alcaldía están en Comayagüela, de las 42 en total que hay en la capital. Y de acuerdo con la Dirección de Salud de la municipalidad hay 14 centros de salud con médico, clínicas periféricas ubicadas en Zonal Belén, salida a Olancho y Villa Madrid; dos clínicas del Instituto Hondureño de Seguridad Social, clínicas privadas, dos casas hogar y un comedor infantil.



Foto aérea GoogleEarth (2003?) del casco histórico de Comayaguela rotulado con algunas de sus estructuras y sitios más representativos.

La economía de la ciudad se centra en las siete avenidas de su casco histórico, en las cuales se encuentran cinco de los 12 mercados populares de la capital. Según cálculos de la Dirección Ejecutiva de Ingresos, de los 120 millones de lempiras que circulan a diario en el comercio capitalino, un poco más de 70 millones se mueven en los mercados de Comayagüela. Solo esto demuestra que con buena organización de los comerciantes y recolección de tributo, su territorio puede convertirse en una fuerza muy importante para la economía del departamento de Francisco Morazán y del país en general.

Con todo lo anterior, hoy, 71 años después, funciona un comité denominado “Movimiento por Autonomía Municipal de Comayagüela”, instaurado en 1994 y que presiona por convertir a Comayagüela en un nuevo municipio con su propio destino y recursos, pues se encuentran aislados y desprotegidos por las autoridades municipales que han dirigido mayoría de su atención y financiamiento a Tegucigalpa desde casi tres cuartos de siglo.

SAP

Referencias
Aguilar, Juan Manuel; 1998. Tegucigalpa: Su trazo urbano (1578-1920). Tegucigalpa, Honduras: Instituto Hondureño de Antropología e Historia.
Morris, Mark D., febrero 1999. Modernization in the markets of Comayaguela. Tegucigalpa, Honduras: Honduras This Week, edición electrónica número 146.
Turcios, Salvador; 1927. Síntesis Histórica de la Ciudad de Comayagüela. Tegucigalpa, Honduras: Revista Biblioteca Nacional de Honduras, Volumen 6, Numero 1. Litografías y Fotograbados Nacionales. Paginas 15-21, fotocopias.

La siguiente serie fotográfica van de cierta manera de norte a sur, use imagen satelital como guía para ubicarse con las estampas. Ciertas imágenes han sido editadas.



Conocido popularmente como puente “Carías”, su nombre oficial es “12 de Julio”. Uno de los viaductos más antiguos de la capital, se inauguró en 1935 durante la administración Carías.



Imágenes con los avances de la reconstrucción del Colegio San Miguel, en el extremo sur del puente Carías sobre la 6ta. Avenida. Construido inicialmente en 1930. la vieja estructura salesiana esta siendo rehabilitada como mercado popular a un costo de unos cien millones de lempiras. Se proyecta que las obras concluirán en unos 3-4 meses.



La famosa y temida 6ta. Avenida acoge la mayoría de los mercados populares. Se estima que solamente en esta vía hacen su diario quehacer unos 500 vendedores ambulantes.



Esto fue lo que suplanto el viejo mercado San Isidro (ver foto de 1939). La estructura mercantil es la más extensa dentro del casco histórico del Distrito Central, abarcando una cuadra completa que se extiende desde la quinta a la sexta avenida y de la tercera a la cuarta calle.



El puente Mallol fue construido por el albañil Juan Benito Quiñónez, por orden de Narciso Mallol, el último alcalde español que tuvo Tegucigalpa. La obra se inició en 1818 y concluyó en 1822.



Secretaria de Educación sobre la 1ra. Calle, que junto con el Instituto Hibueras, se ha sugerido convertirlo en mercado popular para reubicar a los vendedores ambulantes del casco histórico de la ciudad.





Dos imágenes del Instituto Hibueras. ARRIBA: Originalmente escuela de varones, el hermoso edifico de arquitectura neoclásica se realizo entre 1913 y 1914. ABAJO: Anexo técnico del instituto erguido en los años sesenta. Las dos estructuras están conectadas con puente peatonal que se aprecia al fondo de ambas fotografías.



La construcción de la Iglesia Inmaculada Concepción se inicio en 1788 y concluido en 1796, fecha que se encuentra inscrita a manera de leyenda, en el arco de la puerta principal de la estructura colonial.



Al terminarse lo que hoy es la Escuela Nacional de Bellas Artes (ver imágenes del pasado arriba) en 1916, el antiguo palacio municipal de Comayagüela era casi un lujo en medio del viejo trazado colonial del poblado, imponente en ese entonces.



La nueva adición al parque La Libertad, estatua del poeta Juan Ramón Molina oriundo de la ciudad. Junto con Bellas Artes, este jardín se discutirá en otra ocasión.



El Panamericano, primer gran hotel de Comayagüela. Operaba en un hermoso edificio frente al Parque La Libertad, inmueble que años después sirvió para albergar las facultades de Medicina, Odontología, Química y Farmacia de la UNAH. El edificio también albergo al Ministerio del Trabajo, pasando después ser propiedad del SITRAUNAH, organización que no le ha dado mantenimiento.



Escuela Lempira. Sólida estructura de piedra de dos niveles concluida en 1930.



Edificios modernos como el del Banco Central Anexo, se levantan imponentes en el centro de la ciudad, como un testimonio del amplio potencial económico de Comayagüela.



Entidades de orden público, como BANADESA también están presente en el diario quehacer de la ciudad.



Calle Real o 2da. Avenida de Comayagüela, una de las más vías más antiguas del Distrito Central, conectándose con Tegucigalpa por medio del puente Mallol.



En 1921, un amplio predio de Comayagüela se convirtió en un paseo y jardín público al construirse en el gobierno del general López Gutiérrez un monumento conmemorativo al primer centenario de la Independencia Nacional que todos conocemos como El Obelisco.





Parque El Soldado (ARRIBA), frente a las instalaciones del Estado Mayor Conjunto (ABAJO). Probablemente el jardín más tranquilo y seguro de la capital, siempre esta vigilado por militares.



El puente Guacerique es el segundo construido en Tegucigalpa bajo la administración de Policarpo Bonilla, 75 años después de haberse inaugurado el puente Mallol (ver foto de los años 1920s). El viaducto permitió el paso entre el extremo sur de la Villa de Comayagüela y los sectores conocidos como La Bolsa y La Granja. Estructura reconstruida después del paso del huracán Fifí.

Saludos SAP,

Excelente el reportaje, me imagino que ya lo lograstes publicar en uno de los diarios de Honduras. Veremos que otro reportaje te tiras.
Buenas las estampas que lograstes capturar, ya me imagino cuanto capitalino en el exterior ha de estar salvandolas en sus pcs.